Van Hool overgenomen door VDL Groep en GRW/Schmitz Cargobull
Koningshooikt – Lier, 10 april 2024: Het college van 4 curatoren aangesteld bij Van Hool, de onafhankelijke constructeur van bussen, autocars en industriële voertuigen, die afgelopen maandag, 8 april 2024, door de Ondernemingsrechtbank van Mechelen failliet verklaard werd, maakt een snelle doorstart van het bedrijf mogelijk. De curatoren hebben het bindend bod, dat werd uitgebracht door VDL Groep (Nederland) en GRW (Zuid-Afrika), een partnerbedrijf van Schmitz Cargobull (Duitsland), met alle betrokken stakeholders besproken en finaal aanvaard. De andere biedingen die de afgelopen dagen werden voorgelegd aan het college van curatoren werden uiteraard ook besproken met diezelfde stakeholders en uiteindelijk niet weerhouden.
Van bij aanvang van hun mandaat was het opzet van het college van curatoren om op korte termijn een doorstart mogelijk te maken om, enerzijds, de intrinsieke waarde van het volledige bedrijf te vrijwaren en, anderzijds, zoveel mogelijk de tewerkstelling te behouden.
Jeroen Pinoy, één van de curatoren zegt hieromtrent: “De interesse bij de verschillende partijen was zeer oprecht en toonde een mooie waardering voor het failliete bedrijf Van Hool en haar medewerkers. Bij het onderling vergelijken van de totaliteit van de verschillende bestanddelen van de recente biedingen en interessebetuigingen, bleken deze niet significant beter dan het bindende bod dat VDL Groep en GRW reeds afgelopen week hadden uitgebracht. Het risico bestond dat bij een niet-onmiddellijke doorstart van het bedrijf, het goede werknemerspotentieel bij Van Hool verloren zou gaan. Bovendien zou de distributie van bestelde voertuigen (zowel autocars, autobussen en industriële voertuigen) nog langer op zich laten wachten waardoor onvermijdelijk inkomsten zouden misgelopen worden. Hierdoor zou de productie én het distributiekanaal ‘droog gelegd’ worden, hetgeen onherstelbare schade zou veroorzaken. We zijn ervan overtuigd, in samenspraak met de betrokken stakeholders, dat de overname van het failliete Van Hool door VDL Groep en GRW de beste oplossing is voor de tewerkstelling en een duurzame doorstart mogelijk maakt”.
Er was sprake van een intensief proces dat door het uitblijven van een oplossing van de familiale erfrechtelijke situatie, onder zeer hoge druk stond omwille van de liquiditeitspositie van het bedrijf. De principe-overeenkomsten gesloten met de internationaal gerenommeerde familie-ondernemingen VDL Groep en GRW zijn, gegeven de omstandigheden, het best haalbare resultaat voor alle betrokken partijen. Dit neemt niet weg dat vele medewerkers helaas een baan buiten Van Hool zullen moeten zoeken.
(MSL/foto’s SDW)
VDL Groep
Kracht door samenwerking. Dat is de basis van VDL Groep, het internationale industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Brainportregio Eindhoven. Opgericht in 1953, nu 71 jaar later staat sinds 2017 de derde generatie van de familie Van der Leegte aan het roer. VDL Groep is met ongeveer 15.000 medewerkers actief in 19 landen. De groep omvat meer
dan 100 werkmaatschappijen, elk met een eigen specialisme, die onderling intensief samenwerken. De activiteiten van deze bedrijven zijn samen te vatten in de ‘vijf werelden van VDL’: Hightech, Mobility, Energy, Infratech en Foodtech. De gecombineerde jaaromzet is in 2023 uitgekomen op 6,354 miljard euro. www.vdlgroep.com
GRW
GRW is de toonaangevende fabrikant van tankwagens en koeltrailers in Zuid-Afrika, met export naar Sub-Sahara Afrika, Europa, het Verenigd Koninkrijk, het Midden-Oosten en Australië. GRW is een familiebedrijf dat werd opgericht in 1996, en in 2018 verwierf Schmitz Cargobull een belang van 39% in GRW. GRW produceert jaarlijks 1200 tankwagens met een personeelsbestand van 630 werknemers. www.grw.co.za www.grw-europe.com
Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull is de toonaangevende fabrikant van trailers voor temperatuur gecontroleerd vrachtvervoer, algemene lading en bulkgoederen in Europa. Schmitz Cargobull werd opgericht in 1892 in Münsterland, Duitsland. Het familiebedrijf produceert jaarlijks ongeveer 60.000 voertuigen met meer dan 6.000 werknemers en genereerde een omzet van ongeveer 2,6 miljard euro in het boekjaar 2022/23. Het internationale productienetwerk omvat momenteel tien fabrieken in Duitsland, Litouwen, Spanje, Engeland, Turkije, Slowakije en Australië. www.cargobull.com
